羅馬人可以說的是古代最精巧的鎖匠，他們對制造鑰匙的標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)有研究，已經(jīng)懂得把鑰匙末端的釘子切割成各種不同的形狀。塑膠材質(zhì)更適合用力，有時(shí)候開門會(huì)因?yàn)殚T鎖老化導(dǎo)致需要更大的力，而是用塑膠鑰匙能提供更大的力矩，讓我們更省力，而且也不容易硌到手指。
不過，最早的鎖沒有機(jī)關(guān)，只是做成老虎等兇惡動(dòng)物的形狀，想借以把小偷嚇走，只能說是一種象征性的鎖。據(jù)說魯班是第一個(gè)給鎖裝上機(jī)關(guān)的人。從出土文物及文字記載所反映的情況看，古代的鎖是靠兩片板狀彈簧的彈力工作。直到如今，這種彈簧仍在應(yīng)用。
沖裁形狀簡單的沖壓件，采用單工序模具完成。沖裁形狀復(fù)雜的工件，由于模具的結(jié)構(gòu)或強(qiáng)度受到限制，其內(nèi)外輪廓應(yīng)分成幾部分沖裁，需采用多道沖壓工序。必要時(shí)，可選用連續(xù)模。對于平面度要求較高的精密五金沖壓件，可在沖裁工序后再增加一道校平工序。
芯片式數(shù)碼防盜鎖鑰匙,芯片式數(shù)碼防盜器能鎖住汽車的馬達(dá)、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動(dòng)車輛。數(shù)字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的弊病。國產(chǎn)新車大多已裝有原廠的芯片防盜系統(tǒng)。
